vs8050 tasarım yönünden çoğu Amerikan firmasına ilham vermiş olan önden çekmeceli-yüklemeli (front-load) yapı standartının öncü ve en iyi örneklerinden olup ortalama 60 lt'lik kapalı alanıyla segmentinde yer alan en büyük takım çantalarından biri olarak değerlendirilebilir. Birbirinden bağımsız iki ana bölme ve ana kapak üzerinde yer alan üçüncü küçük bölmeyle neredeyse her derde deva, bir çanta olarak göreve hazır diyebiliriz (fotoğraf-1).

     Darbeye dayanıklı polimer plastikten üretilen ana gövde iki yekpare yarım kapak şeklinde olup birleşim yerleri deniz suyunun ve çamurun yıpratıcı etkilerine karşı resiste edilmiş sertleştirilmiş aluminyum profillerle kapatılmış. Çanta altında yer alan kauçuk yarım küre bacaklar fiber gibi kaygan ve pürüzsüz tekne yüzeyi gibi alanlarda kaymadan stabil bir duruşu garantiliyor.

     Üst kapakta yer alan çok gözlü bölme; av esnasında ihtiyaç duyulan kaşık, zoka, iğne, kurşun, forsep, makas gibi elemanların koyulabileceği pratik bir yapı sunuyor (fotoğraf-2). Gerek ana kapak gerekse diğer bölmeler sahip oldukları iki aşamalı kilit mekanizmalarıyla sarsıntı ve çarpma durumunda kapakların emniyetle kapalı kalmasını sağlamakta (fotoğraf-3, 4, 5). 4 adet ve her biri farklı boyutta gözlere sahip olan çekmeceler kapak üstü bölmede olduğu gibi füme rengi şeffaf polikarbon bir panelle muhafaza ediliyorlar. Çoğu takım çantası göremediğimiz bu estetik doku vs8050'nin fonksiyonnelliğin ötesinde bir görsellik yakalamasını da sağlamakta. Ancak her ne kadar polikarbon kapaklar şık bir görüntü yaratsa da kayalık ve taşlık alanlarda dikkatli çanta kullanımı gerektirmekte (fotoğraf-5).

     Tekne içinde yada hareket esnasında önden alınabilecek bir darbe kapalı durumdaki kapağın kırılarak veya çizilerek zarar görmesine sebep olabilir. Bununla birlikte düz zeminlerde çekmecelere erişmek için açılan kapak çanta altındaki yuvasına itilerek gizlenebiliyor. Buda en azından açık durumdaki şeffaf panelin üzerine basarak gerçekleşebilecek kazaları ortadan kaldırmayı amaçlamakta.

     Çantanın her iki yanında yer alan kulaklar; üzerlerinde yer alan farklı çaptaki delikler ve ortadaki çelik mili sayesinde omuz askısı, taşıma perlonları yada gözlük ve telefon kılıfı gibi malzemelerin takılmasına müsait çanta bileşenlerini oluşturuyor (fotoğraf-7). Dikkat edilmesi gereken bir diğer önemli noktada kapak üzerinde yer alan küçük bölmenin kapağın kapanmasını zorlaştıracak kadar doldurulmaması. Zira polykarbon kapağın birazcık zorlamayla kapatılması durumunda, kolayca açılmasını engellemek için kullanılan küçük dişler emniyet mandalı açık olduğu halde kapağı yeniden açmayı oldukça zorlaştırmakta. Birde av esnasında ıslak elle bu kapağın açılmaya çalışılması esnasında kullanılan parmak ucu ve tırnakların kendi küçük, ızdırabı büyük yaralanmalarına sebep olabilir (fotoğraf-3). Bu durumu engellemek için ya emniyet dişlerini köreltmeli ya da kuru elle ve dikkatli şekilde yapılmalıdır.

     Çekmeceleri muhafazaya alan şeffaf büyük polykarbon kapak üzerindeki kilidin çarpma etkisiyle açılmasını engellemek için ilk bakışta hemen fark edilmeyen ve yukarı-aşağı hareket eden bir ikinci emniyet mandalı, ana kapak kilidi ile şeffaf çekmece kapağı kilidi arasında yer alıyor (fotoğraf-5). Çoğu uzun soluklu av programlarında hep bir şeyleri geride bırakmak yada fazladan kutularla kargosunu taşınması ve kontrol edilmesi zor hale getirmek durumunda kalanlarımızın çok seveceği ana bölüm gösterişli ana kapağın altında yer alıyor. Çanta dışının aksine siyah renkte olan iç aksam oldukça hoş bir kontrast yaratmış. Kullanıcının ihtiyaçlarına göre bölme genişliklerini değiştirebildiği hareketli seperatörler geniş iç alanı isteğinize göre şekillendirmenize olanak sağlayacaktır (fotoğraf-1, 2).

     Öncesinde de değindiğim gibi birbirinden farklı bölme sayısı ve genişliğine sahip olan 4 çekmece, mevcut bölümlerin daraltılarak sayısının arttırılmasına olanak veren yeter sayıdaki seperatörlerle (geçmeli ayraç parçalarla) birlikte geliyor. Şu an piyasaya girmeyen ancak önümüzdeki sezonlarda görmeyi hayal ettiğim MEIHO vs3045 yarı opak, kapaklı kutularda bu çekmecelerin yuvasına tam olarak uyabilecek ölçülerde üretilmiş. Bu arada çantada kullanılan malzemelerin silikonlu sasilerle tepkimeye girerek deforme olmadığını ve pas lekesi tutmadığını belirtmekte fayda var.Çanta kapağı ve genel olarak çantanın kendisi denemelerimizde 120 kg.lık bir ağırlık altında dahi herhangi bir zarar görmedi. Çantanın kulpu kapatılarak yuvasına gizlendiğinde oluşan 30x54 cm'lik düzgün satıh 40 cm'lik yüksekliğiyle gerektiğinde oldukça rahat bir oturma alanı sunuyor. Buda tekne içinde sabit oturma noktalarında yaşanan manevra zorlukları ve sırt ağrılarına karşı yere sağlam basan bir tabure gibi kullanılabilmesiyla alternatif yaratabilir (fotoğraf-10). Kendi klasmanında en iri çantalardan biri olarak karşımıza gelen vs8050 hacminden dolayı yarı dolulukta bile yaklaşık 6 kg'lık bir ağırlığa kolayca ulaşabiliyor. Bu durum kulpun tam yüklü kullanımda, çantanın bir çok noktasında farkedilen ergonomiden tam olarak nasiplenemediğini ortaya koyuyor. Zira çanta sırtına 15 cm. mesafede konumlanmış olan sert polymerden imal siyah kulp bu ağırlıkta bile ilk beş dakikadan sonra taşıdığınız kolunuzla elinizi yorabilecek nitelikte. Kulpun vida yerine aluminyum puntalarla kapağa tespit noktası gizlendiği için kulpu çıkarmak ve elcik takmak mümkün görünmüyor (fotoğraf-9). Buna karşı çözüm olarak kulp üzerine yumuşak ve kolay kavranabilir bir yüzey yaratmak için tenis raketleri için satılan bobin pedler uygulanabilir.

     MEIHO'nun gözbebeği VERSUS serisinin amiral gemisi olarak ünvan verebileceğimiz vs8050 gerçekten olta balıkçısının hayal edebileceği yüksek standartları barındıran segment lideri üretimlerden biri. 100 € ve üzerinde fiyatla satılan takım çantaları içerisinde herhalde ortalama 130 €'luk yüksek sayılabilecek fiyatıyla harcamanızın karşılığını en iyi düzeyde verebilecek ürün bu denilebilir. Eğer ufak tefek, minyon biriyseniz vs8050'yi almanızı önermiyorum. Çünkü dolu haliyle dengeli taşımanıza uygun olmayan bir ergonomi kazanabilir. Aksi durumda bilmeniz gereken en önemli noktalardan biri; her ne kadar üzerinde taşıma amacıyla yerleştirilmiş bir kulp bulunuyorsada buna kanarak taşımak yerine onu pek yerinden oynatmadan merkezi çanta olarak kullanmak olmalıdır.

     Bence bir ağır siklet şampiyonu olarak vs8050; uzun mesafeli yolculukları içeren ekspedisyonlarda, en çok araba bagajlarını (küçük sınıf arabalarda bu arka koltukta olabilir) ve tekne güvertelerini seven, ama eksiksiz bir partner olarak daima yanınızda olmasını isteyeceğiniz, işbilen, aynı zamanda göz dolduran bir takım çantası.